10/27/2007
הנושא קצת מורכב אך אנסה לענות על השאלה בקצרה ובפשטות ולהעלות את הנושאים העיקריים והחשובים כאשר אתם עומדים בפני ההחלטה – רכישה או ליסינג של רכב.
ראשית כאשר מדובר על המגזר הפרטי ולא על המגזר העסקי אני ממליץ על רכישה ולא על ליסינג. במגזר בעסקי, ישנה חשיבות גדולה להיבטי המיסוי ולפינוי המשאבים הפיננסיים לפעילות העיסקית.
ישנם כמה סוגים של ליסינג וחשוב להבדיל ביניהם כי להבדלים הנ"ל יש משמעויות בניתוח הכדאיות הכלכלית של ההחלטה שלכם.
ליסינג התפעולי המלא – שהוא הנפוץ ביותר והוא כולל את הרכב ואת כל עלויות האחזקה , הטיפולים והביטוחים . כך שהנכם נדרשים לשלם רק עבור דלק מעבר לתשלום לחברת הליסינג.
ליסינג מימוני – שהוא בעצם רכישה של רכב בתשלומים רק שכאן הגורם הממן של הרכישה הוא בעצם חברת הליסינג ולא הבנק.
הנושאים שצריך לבדוק לפני חתימה על חוזה הליסינג הם:
- מהם רכיבי הביטוח הכלולים בחוזה – האם הביטוח מכסה את כל הנהגים, האם הביטוח מכסה נהגים חדשים .
- מה גובהה ההשתפות העצמית במקרה של תאונה , גניבה וכו'.
- הגבלת קילומטרז' – האם קיימת הגבלת קילומטרז' ומה התשלום על חריגה מההגבלה.
- רכב חלופי- האם מקבלים רכב חלופי במקרה של גניבה,תאונה.טיפולים וכן איזה סוג רכב מקבלים והכי חשוב ממתי מקבלים אותו.
- קנסות במקרה של ביטול החוזה לפני הזמן – בד"כ החוזה הוא לתקופה של שלוש שנים ומי שרוצה להפסיק את החוזה לפני סוף התקופה נדרש לשלם קנס ולכן חשוב לברר את גובהה הקנס .
לכל המרכיבים הנ"ל יש השלכות על עלות העסקה וחשוב לדעת שבשל התחרות הגדולה בין חברות הליסינג הרבות יש לכם אפשרות להתמקח והשיג תנאים מצוינים וחברות הליסינג מתגמשות ברוב המקרים.
וכעת להשוואה הכלכלית בין שתי העסקאות :
בהשוואה של רכב טיפוסי בעלות של כ- 125,000 ₪ לתקופה של שלוש שנים אשר נרכש בהלוואה בנקאית ישנה עדיפות לרכישת רכב על פני ליסינג תפעולי מלא בסך של כ- 4,000 ₪ ברוטו לשנה שהם כ- 2,600 ₪ נטו לשנה (לאחר חסכון במס).
כמו כן לליסינג מבחינת העסק יש מספר יתרונות לא מבוטלים :
- חסכון בכל העלויות והטיפול הכרוך במכירת הרכב.
- חסכון בזמן הכרוך בטיפול ברכב.
- קבלת רכב חלופי.
- פינוי משאבים פיננסיים להשקעות בעסק (אשראי חוץ בנקאי).
כך שלסיכום – ההפרש (בערך כ- 200 ₪ נטו לחודש ) לטובת רכישת רכב הוא כל כך זניח לעומת היתרונות שבליסינג שלדעתי לעסק עדיפה האופציה של ליסינג תפעולי מלא .